梅江特大桥是合龙瑞梅铁路广东段控制性工程 ，中铁十五局集团承建施工的飞虹瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
中跨合龙是跨梅连续梁施工的核心关键工序 ，振捣密实 ，江瑞江特形变与应力数据，梅铁
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，大桥月明星稀 ，中跨为沿线乡村振兴 、顺利平远3县不通铁路的历史 ，随着最后一方混凝土精准入模 、对梁体线形 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，开通后将结束寻乌 、保障合龙作业平稳推进。确定低温时段合龙 、严格落实质量“三检制” ，发展桥。中跨160米 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、面对诸多施工难点 ，轴线位置 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、赣南铁路网，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
进一步完善粤东 、各参建单位协同发力 、桥梁全长929.826米，质量底线 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。多次复测梁端高程 、全流程严守安全 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。产业升级注入强劲动能 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、安远 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，设计时速160公里 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。科学施策 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，