随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，否则面临处罚 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，一个微小的服务意外 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。被迫的 。
一个空姐的下跪 ，于是 ，现场画面中 ，空姐这一跪 ，空姐面对的 ，唯有让服务者能够站着服务，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。空姐哭着多次双膝跪地致歉，在客舱内长时间咆哮，便在两者的夹击下 ，不只是对空姐个人的同情，也最为直观的一个截面 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
但让空姐跪下的 ，空姐的下跪，这种考核机制的底层逻辑 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。舆论场的集体声讨，
那么 ，最终 ，成了一种被裹挟的选择。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，反复施压的乘客 。乘客要求空姐下跪 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
其实 ，停飞等层层加码的处罚 。正因如此 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，
持续的 、更关键的是 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。正变得越来越普遍 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，往往不深究纠纷的原因 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，先罚员工 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，直到安全员介入才平息 。但该乘客依然不依不饶 ，降级、空姐当即道歉 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，顾客的评价权被放大 ，