但需要指出的成载是 ，是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。无法满足航空需求 。离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，
属实是全球全电弯道超车 ？ ！虽然X1首飞成功，动飞计划2031年投入商用 。机完测试内容涵盖滑行 、成载
人首起飞 、飞距而据公司披露 ，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机动以及着陆等科目 。目前ES-30已经拿到美联航 、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
此外 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），机长76英尺（约23.16米），但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，完全依靠机载电池提供动力 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，它并不具备长距离飞行能力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，受限于电池能量密度，
飞行过程中 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，不携带任何航空燃油 ，爬升、